Powiatowa Kolej Wąskotorowa w Środzie Wielkopolskiej, Środa Wielkopolska - opis miejsca
Historia Średzkiej Kolei Powiatowej zaczęła się w 1898 roku kiedy to z inicjatywy właścicieli majątków ziemskich rozpoczęto budowę linii o rozstawie 1000 mm z Poznania do Środy, ukończoną w 1902 roku, natomiast linię do Zaniemyśla ukończono w 1910 roku. Kolejka służyła głównie do przewożenia płodów rolnych, a szczególnie buraków cukrowych do cukrowni w Środzie. Ponadto od początku prowadziła również ruch pasażerski na całej trasie. Po drugiej wojnie światowej kolejka została przejęta przez PKP, a w 1952 roku rozstaw został zmniejszony z 1000 mm do 750 mm likwidując przy tym kilka bocznic. Lata 60' XX wieku przyniosły rozwój komunikacji drogowej, który pogorszył sytuację kolejki. W 1968 roku ruch na linii Środa - Kobylepole został zawieszony, a w 1973 roku rozpoczęto rozbiórkę bocznic na tej linii. W końcu w 1976 roku rozebrano cały szlak do Kobylegopola, pozostawiając 14 kilometrowy odcinek ze Środy do Zaniemyśla na którym planowy ruch pasażerski trwał do 2001 kiedy to PKP zawiesiło przewozy.
Warto podkreślić że średzka kolejka od początku istnienia aż do końca jako jedyna w Europie prowadziła planowy ruch pociągów wyłącznie parowozami.
W 2002 roku kolejka została przejęta przez starostwo powiatowe w Środzie Wielkopolskiej które uruchamia pociągi na trasie Środa Miasto - Zaniemyśl w sezonie letnim co niedzielę o godzinie 10.00 rano począwszy od czerwca aż do września.
Niezbędne informacje podane są na stronie: www.sredzkakolej.prv.pl